Thástáil eolaithe agus innealtóirí fréamhshamhail balún Véineas i bhFásach Black Rock Nevada i mí Iúil 2022. D’éirigh leis an bhfeithicil laghdaithe 2 eitilt tástála tosaigh a chríochnú
Leis an teas searing agus brú ró-mhór, tá dromchla Véineas naimhdeach agus unforgiving. Déanta na fírinne, níor mhair na tóireadóirí a tháinig i dtír ann go dtí seo ach cúpla uair an chloig ar a mhéad. Ach d’fhéadfadh bealach eile a bheith ann chun an domhan contúirteach agus suimiúil seo a fhiosrú taobh amuigh d’fhithisí, ag fithisiú na gréine díreach le caith súil cloiche ón Domhan. Sin é an balún. Thuairiscigh Saotharlann Scaird Tiomáint NASA (JPL) i Pasadena, California, an 10 Deireadh Fómhair, 2022 gur éirigh le balún robotic ón aer, ceann dá choincheapa aer-robatacha, dhá eitilt tástála thar Nevada.
D'úsáid na taighdeoirí fréamhshamhail tástála, leagan laghdaithe de bhalún a d'fhéadfadh imeacht lá amháin trí scamaill dhlútha Véineas.
An chéad eitilt tástála fhréamhshamhail balún Véineas
Tá an Aerobot Véineas pleanáilte 40 troigh (12 méadar) ar trastomhas, thart ar 2/3 méid an fhréamhshamhail.
Rinne foireann eolaithe agus innealtóirí ó JPL agus Near Space Corporation i Tillamook, Oregon, an eitilt tástála. Tugann a rath le tuiscint gur chóir go mbeadh balúin Véineasacha in ann maireachtáil in atmaisféar dlúth an domhain chomharsanacht seo. Ar Véineas, beidh an balún ag eitilt ag airde 55 ciliméadar os cionn an dromchla. Chun teocht agus dlús atmaisféar Véineas a mheaitseáil sa tástáil, d'ardaigh an fhoireann an balún tástála go dtí airde 1 km.
I ngach slí, iompraíonn an balún mar a ceapadh é. Dúirt Jacob Izraelevitz, Príomh-Imscrúdaitheoir Tástáil Eitilte JPL, Speisialtóir Róbataic: “Táimid thar a bheith sásta le feidhmíocht na fréamhshamhla. Sheol sé, léirigh ainliú airde rialaithe, agus fuaireamar ar ais i gcruth maith é tar éis an dá eitilt. Tá sonraí fairsinge taifeadta againn ó na heitiltí seo agus táimid ag tnúth lena úsáid chun ár samhlacha ionsamhlúcháin a fheabhsú roimh iniúchadh a dhéanamh ar ár gcomhphláinéad.
Dúirt Paul Byrne ó Ollscoil Washington i St. Louis agus comhoibrí eolaíocht róbataic aeraspáis: “Ciallaíonn rath na n-eitiltí tástála seo go leor dúinn: Tá an teicneolaíocht atá ag teastáil chun iniúchadh a dhéanamh ar an scamall Véineas léirithe againn go rathúil. Leagann na tástálacha seo an bhunchloch le conas a d'fhéadfaimis taiscéalaíocht róbatach fadtéarmach a chumasú ar dhromchla ifreann Véineas.
Taisteal i gaotha Véineas
Mar sin, cén fáth balúin? Tá NASA ag iarraidh staidéar a dhéanamh ar réigiún d'atmaisféar Véineas atá ró-íseal chun anailís a dhéanamh ar fhithis. Murab ionann agus tuirlingeoirí, a shéideann laistigh d’uaireanta, is féidir le balúin snámh sa ghaoth ar feadh seachtainí nó fiú míonna, ag imeacht ón oirthear go dtí an iarthar. Is féidir leis an balún a airde a athrú freisin idir 171,000 agus 203,000 troigh (52 go 62 ciliméadar) os cionn an dromchla.
Mar sin féin, níl robots eitilte ina n-aonar go hiomlán. Oibríonn sé le orbiter os cionn atmaisféar Véineas. Chomh maith le turgnaimh eolaíocha a dhéanamh, feidhmíonn an balún freisin mar athsheachadán cumarsáide leis an bhfithisire.
Balúin i balúin
Is éard atá sa fhréamhshamhail go bunúsach ná “balún laistigh de bhalún,” a dúirt na taighdeoirí. Brúitehéiliamlíonann taiscumar inmheánach docht. Idir an dá linn, is féidir leis an balún héiliam seachtrach solúbtha a leathnú agus a chonradh. Is féidir le balúin ardú níos airde nó titim níos ísle freisin. Déanann sé é seo le cabhair óhéiliamgaothairí. Dá mbeadh an fhoireann misin ag iarraidh an balún a ardú, scaoilfeadh siad héiliam ón taiscumar inmheánach go dtí an balún seachtrach. Chun an balún a chur ar ais ina áit, beidh anhéiliama scaoiltear ar ais isteach sa taiscumar. Cruthaíonn sé seo an balún seachtrach agus caillfidh sé roinnt buacach.
Timpeallacht chreimneach
Ag an airde pleanáilte de 55 ciliméadar os cionn dhromchla Véineas, níl an teocht chomh salach agus níl an brú atmaisféarach chomh láidir. Ach tá an chuid seo d'atmaisféar Véineas fós crua go leor, mar go bhfuil na scamaill lán de braoiníní d'aigéad sulfarach. Chun cabhrú leis an timpeallacht chreimneach seo a sheasamh, thóg na hinnealtóirí an balún as sraitheanna iolracha d'ábhar. Tá sciath aigéad-resistant ag an ábhar, miotalú chun téamh na gréine a laghdú, agus ciseal istigh atá láidir go leor chun ionstraimí eolaíocha a iompar. Tá fiú na rónta resistant aigéad. Tá sé léirithe ag tástálacha eitilte gur cheart go n-oibreodh ábhair agus tógáil an bhalúin ar Véineas freisin. Tá sé dúshlánach na hábhair a úsáidtear le haghaidh marthanacht Véineas a mhonarú, agus tugann láidreacht na láimhseála a léirigh muid inár seoladh agus inár n-aisghabháil i Nevada muinín dúinn as iontaofacht ár mbalúin ar Véineas.
Ar feadh na mblianta, tá balúin molta ag roinnt eolaithe agus innealtóirí mar bhealach chun Véineas a iniúchadh. Seans go dtiocfaidh sé seo i gcrích go luath. Íomhá trí NASA.
Eolaíocht in Atmaisféar Véineas
Déanann eolaithe balúin a threalmhú le haghaidh imscrúduithe eolaíocha éagsúla. Ina measc seo tá fuaimthonnta a lorg san atmaisféar arna dtáirgeadh ag creathanna talún Véineasa. Ar chuid de na hanailísí is spreagúla beidh comhdhéanamh an atmaisféar féin.Dé-ocsaíd charbóina dhéanann suas an chuid is mó d'atmaisféar Véineas, ag cur breosla ar an iarmhairt cheaptha teasa runaway a rinne Véineas chomh ifreann ar an dromchla. D’fhéadfadh an anailís nua leideanna tábhachtacha a sholáthar faoi conas go díreach a tharla sé seo. Go deimhin, deir eolaithe go raibh Véineas níos cosúla leis an Domhan sna laethanta tosaigh. Mar sin, cad a tharla?
Ar ndóigh, ós rud é gur thuairiscigh eolaithe go bhfuarthas fosfín in atmaisféar Véineas in 2020, tá ceist na beatha féideartha i scamaill Véineas tar éis spéis a athbheochan. Níl bunús na bhfosfín cinnte, agus ceistíonn roinnt staidéir go bhfuil sé ann. Ach bheadh misin balún mar seo iontach le haghaidh anailís dhomhain ar scamaill agus b'fhéidir fiú miocróib ar bith a aithint go díreach. D'fhéadfadh misin balún mar seo cabhrú le réiteach a fháil ar chuid de na An rún is mearbhall agus dúshlánach.
Am postála: Oct-20-2022